達州市日立挖掘機維修售后熱線（專修挖機）

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達州市日立挖掘機維修服務站點， 美瑞特小松挖機維修師傅"小松PC200-6老是憋車、熄火"故障分析: M1挖機冷車的時候干活正常,熱車憋車熄火,而且之前也做了一些相關故障檢查,建議先檢測泵壓力值為多少? 補充:正常情況下小松PC200-6挖機泵壓力值在300-320兆帕之間. M2如果壓力值沒在范圍內(nèi),需要調(diào)整. 補充:有些挖機師傅會告訴車主可以現(xiàn)場手調(diào),但是手調(diào)的不一定準確,可能調(diào)大或調(diào)小. M3如果壓力正常,接著檢查分配閥是否有磨損?(因為挖機使用時間較長,分配閥可能會有磨損)。 M4如果分配閥無磨損,那小松PC200-6老是憋車、熄火故障原因就可能是液壓泵里柱塞內(nèi)泄.
小松200-5系列挖掘機行走走偏故障現(xiàn)象: M1小松挖掘機在復合作業(yè)中出現(xiàn)挖掘機行走走偏現(xiàn)象,而單獨作業(yè)時行走正常. M2小松挖掘機在開始作業(yè)時,出現(xiàn)挖掘機行走走偏現(xiàn)象. 當小松挖掘機在復合作業(yè)時,出現(xiàn)挖掘機行走走偏現(xiàn)象故障檢查: M1檢查小松挖掘機梭行閥的滑閥移動是否正常? M2不正常,則故障原因為"小松挖掘機PPC梭閥失效,需要更換或維修". M3正常,則繼續(xù)檢查小松挖掘機的梭行閥進出口壓力值是否在規(guī)定范圍內(nèi)? M4范圍內(nèi),則小松挖掘機直行閥失效. M5不在范圍,則小松挖掘機梭行閥作用失效.
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達州市日立挖掘機維修售后熱線（專修挖機）小松建機開建3萬臺挖掘機生產(chǎn)基地 PC360-7型小松挖掘機熱車起動困難故障維修： M1試機,確診故障. M2將噴油泵從挖掘機上拆下并清洗,當將噴油泵和調(diào)速器分開時,看到調(diào)速器內(nèi)起動彈簧既沒有脫落,又沒斷裂. M3解體噴油泵,檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵柱塞副磨損確實很嚴重. 當噴油泵柱塞副嚴重磨損之后,早上起動挖掘機時,由于柴油粘度大,柱塞上行壓油時漏失相對少,發(fā)動機能夠打著.當發(fā)動機走熱后,柴油溫度升高,粘度下降,柱塞與套筒之間配合間隙增大,故在柱塞上行壓油時漏失相對多,起動供油量少,所以,挖掘機熱車起動困難. M4將噴油泵柱塞副更新、裝復.該噴油泵經(jīng)在噴油泵試驗臺上校正后裝回到車上,起動試車,故障消失. ，載個四五人還是沒有問題的。韓立身子一晃也顯示出內(nèi)需仍較為穩(wěn)健。因此曾董事長不顧舟車勞頓徑直奔向客戶工地。
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