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美瑞特小松挖機維修師傅"小松PC200-6老是憋車、熄火"故障分析:
M1挖機冷車的時候干活正常,熱車憋車熄火,而且之前也做了一些相關故障檢查,建議先檢測泵壓力值為多少?
補充:正常情況下小松PC200-6挖機泵壓力值在300-320兆帕之間.
M2如果壓力值沒在范圍內,需要調整.
補充:有些挖機師傅會告訴車主可以現場手調,但是手調的不一定準確,可能調大或調小.
M3如果壓力正常,接著檢查分配閥是否有磨損?(因為挖機使用時間較長,分配閥可能會有磨損)。
M4如果分配閥無磨損,那小松PC200-6老是憋車、熄火故障原因就可能是液壓泵里柱塞內泄.
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如果當在檢查小松挖掘機左右ppc閥的出口壓力時,不在規(guī)定范圍內或者不為規(guī)定的壓力值,則要檢查以下:
M1檢查小松挖掘機的自壓減壓閥的出口壓力值?
M2壓力值不正常,就是自壓減壓閥有問題,也要修或要換.
M3壓力值正常,就是ppc閥不良,就要修或是要換.
神鋼210-8挖機推力不足,速度下降,工作不穩(wěn)定故障原因:
M1缸與活塞因磨損其配合間隙過大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷或老化損壞而失去密封而嚴重內泄.
M2液壓缸工作段磨損不均勻,造成局部幾何形狀誤差,致使局部高低壓腔密封不良而內泄.
M3缸端活塞桿密封圈壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增加而別勁.
M4油液污染嚴重,污物進入滑動部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn).
M5油溫太高,粘度降低,泄露增加致使液壓缸速度減慢.
M6為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足.
M7溢流閥調低了或溢流閥控壓區(qū)泄露,造成系統(tǒng)壓力低,致使推力不足.
M8液壓缸內有空氣,致使液壓缸工作部穩(wěn)定.
M9液壓泵供油不足,造成液壓缸速度下降,工作不穩(wěn)定. ,別再等永遠只要你愿意和我聯手到了明年全業(yè)都將逼近盈虧平衡線。
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