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詳細(xì)內(nèi)容:咸寧車(chē)用尿素批發(fā),咸寧車(chē)用尿素廠家,咸寧汽車(chē)尿素價(jià)格 咸寧哪里有車(chē)用尿素賣(mài),咸寧車(chē)用尿素便宜質(zhì)量好 機(jī)動(dòng)車(chē)很多,為啥唯獨(dú)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē)要加液呢?根據(jù)工信部的公告,自2015年1月1日起,新生產(chǎn)銷(xiāo)售的重型柴油車(chē)必須滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。其尾氣處理的特殊新工藝要求添加尾氣處理液才能達(dá)到治理效果。另一方面,大貨車(chē)、大客車(chē)等重型柴油車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)中的霧霾頭號(hào)“幫兇”,必須加大柴油車(chē)升級(jí)換代和尾氣治理力度。 根據(jù)中石化的升級(jí)計(jì)劃,今年我市尾氣處理液推廣力爭(zhēng)突破1000噸大關(guān),爭(zhēng)取早日設(shè)立尾氣處理液加注機(jī),實(shí)現(xiàn)油液同加。 柴油車(chē)排污約占七八成 車(chē)用尿素 “重型柴油車(chē)占比很小,污染卻大得不得了!边@是環(huán)保部門(mén)幾乎一致的觀點(diǎn)。環(huán)保部的一份全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)顯示,重型柴油車(chē)僅占汽車(chē)保有量的5.6%,但其氮氧化物和顆粒物(PM)排放卻占汽車(chē)排放總量的67.7%和78%。 以我省杭州為例,截至2014年底,杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到251.7萬(wàn)輛,其中柴油車(chē)僅20余萬(wàn)輛。就是這不到10%的柴油車(chē),所排放的氮氧化物卻占了杭州所有機(jī)動(dòng)車(chē)的70%以上。在柴油車(chē)中,重型柴油車(chē)污染排放首當(dāng)其沖。 咸寧車(chē)用尿素批發(fā) 從全省范圍來(lái)看,截至2014年底,柴油車(chē)保有量接近100萬(wàn)輛,其中國(guó)四排放柴油車(chē)21萬(wàn)余輛,所占比例為21.57%,多數(shù)在用車(chē)型仍為國(guó)三及以前的排放標(biāo)準(zhǔn)。 省環(huán)科院大氣室主任、吳建博士呼吁,治理機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)從淘汰老舊重型柴油車(chē)著手,用政策推手激勵(lì)柴油車(chē)加快升級(jí)換代。他說(shuō),國(guó)四重型柴油車(chē)氮氧化物排放量比國(guó)三重型柴油車(chē)降低30%以上,顆粒物排放降低80%以上。但國(guó)四柴油車(chē)占比偏低,應(yīng)該研究制定國(guó)四重型柴油車(chē)的置換補(bǔ)貼政策。 尾氣處理液達(dá)標(biāo)必備品 為了滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)重型柴油車(chē)制造商在升級(jí)改造發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,主要采用了選擇性催化還原技術(shù)。該項(xiàng)革命性技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是,先在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)通過(guò)高溫高壓將PM顆粒物燃燒消除,再通過(guò)柴油車(chē)尾氣處理液解決氮氧化物,還具有提高燃油經(jīng)濟(jì)性的好處。
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