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詳細內容:昆明五十鈴發(fā)動機維修廠家維修咨詢13701903789歡迎來電咨詢,我公司對各種進口國產發(fā)動機大修項修有著非常豐富的維修經驗。一般認為,柴油機噴油技術經歷了傳統(tǒng)的純機械操縱式噴油和現(xiàn)代的電控操縱式噴油兩個發(fā)展階段。而現(xiàn)代電控噴油技術的崛起,則是計算機技術和傳感檢測技術迅猛發(fā)展的結果。目前,電控噴油技術已從初期的位置控制型發(fā)展到時間控制型。共軌式電控燃油噴射技術正是屬于后者 電控噴油系統(tǒng)現(xiàn)階段分為四大類。前兩種為電控泵噴嘴和電控單體泵;最后一種為電控共軌系統(tǒng);四種系統(tǒng)都能迅速進行噴油切斷,電控共軌系統(tǒng)最適用于現(xiàn)有機型的改裝。未來發(fā)展需要進一步提高噴射壓力直至200MPa以上,能實現(xiàn)多次噴射,主噴射有較低的初始噴射速率。 礎上開發(fā)出的高壓共軌噴射技術具有高的噴油壓力和更靈活的燃油噴射控制,不僅有效地減小燃油消耗率,而且改善了動力性能并滿足了更為嚴格的排放標準要求。日立的ZX330-3挖掘機采用的是五十鈴6HK1電噴發(fā)動機,它的供油系統(tǒng)是第三代產品,使用的正是高壓共軌噴射技術。本文通過對電噴柴油機的原理及共軌噴射技術的介紹, 電噴柴油機在挖掘機上的應用:目前,國外在柴油機電控共軌噴射系統(tǒng)方面的研究進展很快,并有多種共軌噴射系統(tǒng)設計并投產。尤其在挖掘機上的應用發(fā)展的非常迅速,例如VOLVO挖掘機采用的是單體泵;
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