特供指定江門全市車用尿素批發(fā)價錢

詳細內(nèi)容：江門車用尿素批發(fā) 江門車用尿素批發(fā)價多少錢都可以來電咨詢廠家黃生：139 257 222 04；多卡友在國四排放標(biāo)準(zhǔn)上有誤區(qū)，認為不消耗尿素的車型就是假國四。其實不然，國四排放標(biāo)準(zhǔn)歷來就有兩種尾氣處理方式。一種是常見的添加尿素綜合尾氣中的有害物質(zhì)來達到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，即高壓共軌+SCR。另一種則是通過尾氣再循環(huán)燃燒及在排氣管內(nèi)部添加過濾系統(tǒng)使尾氣達到國四標(biāo)準(zhǔn)，即EGR+POC+DOC。由于添加尿素的尾氣處理方式，車輛制造成本更低所以被廣大車企所采用。而EGR+POC這種系統(tǒng)需要對發(fā)動機的改動較大，對車輛的研發(fā)成本來說相對較高。從4月1日起，江門行政區(qū)域內(nèi)所有加油站全部銷售國Ⅴ車用柴油。此外，針對采用SCR系統(tǒng)作為后處理裝置的柴油車輛，都必須添加車用尿素，才能確保達到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。由此，添加尿素后柴油每升成本漲2毛。排放不達標(biāo)車輛，根據(jù)《江門特區(qū)機動車排氣污染防治條例》將罰款500元。根據(jù)相關(guān)要求，我市行政區(qū)域內(nèi)所有加油站，必須在3月25日前全部完成國Ⅴ車用柴油的置換和標(biāo)識更新工作，標(biāo)識統(tǒng)一采用“標(biāo)號+柴油+（V）”字樣。 “尿素的消耗量大約是柴油的5%，也就是每消耗20升柴油同時大概要消耗1升左右的車用尿素。目前車用尿素的報價大致是40～50元一桶，一桶是10公斤，大約每升柴油要增加2毛錢的樣子。”孫龍林介紹，增加使用車用尿素后，每升柴油價格約上漲2毛。車用尿素液（AUS32）是指工業(yè)上生產(chǎn)的只含有痕量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質(zhì)（如抗結(jié)塊劑），不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。很多人都會感嘆為什么車上要裝這么個幺蛾子，絕大部分都不知道如何正確使用和養(yǎng)護它；對于車廠，產(chǎn)品還正在不斷改進，售后也需要技術(shù)普及；對于政府，據(jù)我觀察，部分一線執(zhí)法者仍搞不清SCR是怎樣的工作原理，也就談不上有效監(jiān)管了，各環(huán)節(jié)都有待于完善。不過隨著國二國三車輛逐步被淘汰替換，車用尿素市場需求量一定是在不斷攀升的。柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達到國四排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N2)和水(H2O)，這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-500℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素(NH2CONH2)水解產(chǎn)生NH3和CO2，NH3與NOx反應(yīng)，生成氮氣和水排出。車用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細化的一個過程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，則達不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。 或技術(shù)規(guī)范�，F(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有一些車用尿素溶液的生產(chǎn)企業(yè)，雅苒中化環(huán)保(青島)有限公司就是其中一家。雅苒中化環(huán)保(青島)有限公司總經(jīng)理劉金發(fā)向記者介紹說，100升柴油需要消耗4升左右的尿素溶液，按照國內(nèi)全部卡車保有量計算，需要近1000萬噸尿素溶液，可消化尿素300萬噸，市場前景可觀。劉金發(fā)說，車用尿素溶液適用的車輛還有拖拉機等非道路使用汽車。但該公司銷售及技術(shù)總監(jiān)羅童同時表示，不是所有的尿素和融熔液都能用來生產(chǎn)車用尿素溶液，車用尿素溶液對原料的要求高。如對硫、甲醛、縮二脲等含量有嚴格要求；利用尿素融熔液生產(chǎn)更能控制氨含量和產(chǎn)品質(zhì)量。玉柴機械集團有限公司高級技術(shù)顧問李勤博士也表示，SCR技術(shù)全面應(yīng)用到國內(nèi)車輛時，全國尿素消耗會在目前水平上提高5%左右，有效解決我國尿素產(chǎn)能過剩的問題。目前車用尿素溶液已開始助力世博會，浦東公交公司專門引進了近百輛符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的新型公交車用于世博運輸，車用尿素溶液的應(yīng)用使車輛的氮氧化物排放量比普通公交下降80%以上。廣東汽車運輸集團公司副總經(jīng)理朱大為表示，每升尿素溶液的價格和柴油差不多，從國Ⅲ升級到國Ⅳ，省出的油錢足夠支付尿素溶液的消耗。