國際頂刊刊登寧德時代鋰電池研究新成果

6月7日消息，寧德時代官宣，21C創(chuàng)新實驗室歐陽楚英、王瀚森團隊獨立完成的鋰金屬電池研究成果近日發(fā)表在《自然·納米技術(shù)》（Nature Nanotechnology）上。


《自然·納米技術(shù)》作為《自然》五大子刊之一，是納米材料科學領(lǐng)域影響力全球領(lǐng)先的頂級期刊。


循環(huán)壽命翻倍！國際頂刊刊登寧德時代鋰電池研究新成果


研究解析了實際產(chǎn)品設計條件下的鋰金屬電池失效機制，并提出創(chuàng)新電解液設計原則，以實現(xiàn)兼具高能量密度與長循環(huán)壽命的鋰金屬電池產(chǎn)品。


寧德時代研究團隊通過獨創(chuàng)的動態(tài)追蹤技術(shù)，量化電解質(zhì)失效機制，首次揭示鋰金屬電池失效的核心消耗路徑——研究結(jié)果表明，電解液鹽在循環(huán)中消耗量高達71%，遠超學界預期。


基于此發(fā)現(xiàn)，團隊引入低分子量稀釋劑優(yōu)化電解液配方，實現(xiàn)循環(huán)壽命較前代產(chǎn)品翻倍至483次。


同樣的電解液設計邏輯，可進一步支持電池能量密度突破500Wh/kg，使電動航空規(guī)�；�、超千公里續(xù)航電動汽車成為可能。


此外，研究團隊獨創(chuàng)的動態(tài)追蹤技術(shù)，也讓電池全生命周期內(nèi)活性鋰與電解液各成分的動態(tài)演化，從“黑箱”走向“白箱”，為鋰電行業(yè)提供了新的視角。


寧德時代研發(fā)體系聯(lián)席總裁、21C研究院院長歐陽楚英表示：


“通過定量解析界面反應路徑，我們重新定義了電解液設計的優(yōu)先級，并將這一成果轉(zhuǎn)化為可規(guī)模化應用的技術(shù)方案。這是彌合學術(shù)研究與商用電池實際應用之間差距的寶貴機會�！�
專題報道：汽車電池