互聯(lián)網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
可以用一部IPHONE手機就改變車子的減震阻尼,舒適和操控隨心切換,過減速帶再也不用顛到屁股離座。用一個按鍵就能瞬間改變排氣聲浪。想低調時候低調,想拉風時候拉風。不要以為這是天方夜譚。今天搜狐汽車?改裝頻道就為朋友介紹這輛特別的寶馬1M。
相信許多開性能車的朋友都有這樣的感受,如果追求操控將懸架改裝成反饋直接的形式,必將犧牲掉很大部分舒適性。尤其很硬的懸架過個減速帶或是井蓋,都是對車內人員的摧殘。若是想要不錯的舒適性,又沒有清晰地路感和良好的操控性。究竟怎樣才能兩者兼得呢?這就是車主改裝這套減震器的原因。 這款避震型號為德國KW V3,是一種可以調節(jié)減震器阻尼的絞牙減震器。相對于其他絞牙減震器的特別之處在于,這款減震器可以通過內置于手機中的應用軟件,遙控調節(jié)減震器阻尼設定,使用起來就如同一款手機游戲。而且調節(jié)十分方便,調節(jié)幅度更是達到100段。另外車上還安裝有手動控制開關,車主考慮到這個開關不經常使用,便把它放置在了后行李箱中。下面我們對這款手機控制程序及其控制方式進行說明。 本文導航
根據車主需要,前后減震器阻尼可進行分段調節(jié),從百分之一到百分之百可調,非常強大。 控制器及手機信號接收套件 KW是一家世界領先的高性能減震器生產廠家,自1991年創(chuàng)立至今,已經發(fā)展成為具備從研發(fā),材料科學,生產,測試等全方位的企業(yè),工廠面積超過16000平米,員工人數超過200名。KW的產品的質量及綜合性能表現(xiàn)也贏得了為世界上多個汽車生產廠家及著名改裝廠家的信賴,KW為他們生產最為優(yōu)異的減震產品。 本文導航
這套Akrapovic排氣安裝有排氣閥門,當閥門關閉時,氣流經過消音器并且有一個回壓過程,更趨向于低轉速區(qū)間扭力的輸出。此時可以滿足城市間起步停車的正常使用。當閥門開啟時,氣流直接通過四根排氣管排出,而不經過消音器,在高轉速區(qū)間排氣更加順暢,聲音格外清脆。 本文導航
akrapovic是由一家位于斯洛文尼亞(Slovenia)的小型工廠及六位員工創(chuàng)辦的,發(fā)展至今擁有占地7,000平方米及超過170位業(yè)內精英員工,Akrapovic在短短的15年間已成為排氣喉業(yè)界中的領導者,完全是憑借創(chuàng)辦人Lgor Akrapovic對電單車改裝的認識及熱誠。 本文導航
身為資深賽車手的Lgor,早年活躍于歐洲地區(qū)及國際性的F1與SBK賽事,特別精通于四沖程比賽的改裝及調校,Akrapovic排氣喉就是在Lgor的帶領下成為業(yè)內無人不曉的品牌。 本文導航
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