www.jaspinderkohli.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:俠名 類別:維修案例 時(shí)間:2014年05月30
摘要:09G 自動(dòng)變速箱滑閥箱中,與N283 電磁閥相連的機(jī)械閥彈簧斷裂,造成一檔升二檔時(shí)車身聳動(dòng),換檔沖擊大。故障描述:將該車掛D 檔,起步加速時(shí)一檔升二擋過(guò)程中車身聳動(dòng)、換檔沖擊大,且每次從D 檔起步時(shí)均有此現(xiàn)象發(fā)生。三、四、五檔之間換檔過(guò)程均正常。故障診斷過(guò)程:1.用VAS5051 進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表查詢無(wú)故障存儲(chǔ),如圖10.1。進(jìn)入 02(自動(dòng)變速箱系統(tǒng))讀取自動(dòng)變速箱測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示正常,如圖10.2。自動(dòng)變速箱控制單元編碼正確。2.檢查ATF 油油位和油質(zhì)正常,無(wú)明顯的色澤變化(正常是暗紅色)及燒焦氣味;做自動(dòng)變速箱的失速試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min 左右,證明自動(dòng)變速箱內(nèi)部離合器與制動(dòng)器等摩擦元件正常。3. 依據(jù)09G 自動(dòng)變速箱升檔工作原理:一檔升二擋過(guò)程中,自動(dòng)變速箱一二檔切換時(shí)參加的執(zhí)行元件有K1 和B1,相應(yīng)的電磁閥N92 與N283,如圖10.3 所示。4. 檢查電磁閥N92 與N283 線路:用萬(wàn)用表測(cè)量線路,無(wú)短路和開(kāi)路現(xiàn)象.5. 拆下自動(dòng)變速箱的滑閥箱:檢查N283 電磁閥工作性能(是否堵塞,卡滯)---正常,如圖10.5。進(jìn)一步拆檢與N283 電磁閥相連的機(jī)械閥,發(fā)現(xiàn)機(jī)械閥的彈簧斷成兩段,如圖10.6。
自動(dòng)變速箱滑閥箱中,與N283 電磁閥相連的機(jī)械閥彈簧本身存在瑕疵,在正常使用一段時(shí)間后斷成兩段;從上圖可知N283 電磁閥本身是電動(dòng)調(diào)壓閥,無(wú)占空比信號(hào)通過(guò)電磁閥時(shí),油道的壓力最大,此時(shí)機(jī)械閥壓住機(jī)械閥彈簧;當(dāng)電磁閥通占空比信號(hào)后,油道是泄壓,此時(shí)機(jī)械閥彈簧推動(dòng)機(jī)械閥移動(dòng)進(jìn)行油道切換;但機(jī)械閥彈簧斷成兩段后總彈簧力小于原來(lái)值,在N283 電磁閥通占空比信號(hào)后機(jī)械閥彈簧不能迅速推動(dòng)機(jī)械閥移動(dòng)進(jìn)行油道切換(遲滯現(xiàn)象),導(dǎo)致B1(制動(dòng)器)的活塞不能迅速移動(dòng),結(jié)合遲緩,造成一檔升二檔時(shí)車身聳動(dòng),換檔沖擊大。故障處理方法:更換新的09G自動(dòng)變速箱滑閥箱,問(wèn)題解決.專用工具/設(shè)備:VAS5051,萬(wàn)用表案例建議:碰到故障要先理解故障含義,同時(shí)還要依據(jù)系統(tǒng)工作原理加以分析,然后逐一排除,查找故障原因。
更多>>
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)