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捷達(dá)柴油車(chē)不能啟動(dòng)的故障診斷及排除

www.jaspinderkohli.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年08月04

一輛捷達(dá)柴油車(chē)。該車(chē)噴油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接可靠，高壓油路連接正常，高壓油管無(wú)破裂松動(dòng)現(xiàn)象。松開(kāi)噴油泵放氣螺塞，按動(dòng)輸油泵上的手動(dòng)泵，放氣螺塞出油正常，但各缸噴油器無(wú)油噴出。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障診斷與排除流程圖（如下圖）

    故障原因：起動(dòng)系工作不良；曲軸轉(zhuǎn)速過(guò)低不能達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速；油箱內(nèi)無(wú)柴油、燃油供給系故障；柴油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障，氣缸壓力不足等。由噴油泵引發(fā)的故障原因主要有：油門(mén)拉桿處于不供油位置；由于扇形齒輪固定螺釘或油量調(diào)節(jié)叉脫落或松動(dòng)，使柱塞停留在不供油的位置上；柱塞與套筒偶件配合間隙過(guò)大；供油齒條卡住或滯留，使柱塞不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)量非常��；出油閥密封不好或者彈簧折斷。由噴油器引發(fā)的故障原因主要有：針閥由于積碳或燒結(jié)，不能開(kāi)啟；針閥噴油孔被堵��；壓力彈簧調(diào)整不當(dāng)。
    故障診排除：檢查高壓油管有無(wú)漏油，并旋松各缸高壓油管接頭]以排除空氣；檢查齒條式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)扇形小齒輪的固定螺釘是否松動(dòng)；若沒(méi)有上述情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手觸摸各缸高壓油管，如果感覺(jué)到噴油脈動(dòng)，說(shuō)明故障不是噴油泵而是噴油器，應(yīng)對(duì)噴油器進(jìn)行檢修，如果感覺(jué)不到噴油脈動(dòng)或者脈動(dòng)太弱，說(shuō)明故障是噴油泵。

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