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歐蘭德發(fā)動機爆震故障

www.jaspinderkohli.com 來源：互聯(lián)網作者：man46627111 類別：品牌汽車維修時間：2007-06-12

2004款北京歐蘭德，搭載4G64發(fā)動機，手自動一體變速器，車主反映該車高速行駛時發(fā)動機故障燈點亮。曾經換用９７號汽油故障依舊，更換了爆震傳感器和發(fā)動機電腦后故障仍未排除。

接車后，首先進行了故障驗證。用舉升機升起車輛進行多次空載試驗后發(fā)現(xiàn)，只要換擋桿位于D擋且發(fā)動機轉速在3000-4000r/min時，發(fā)動機故障燈都會點亮，而且使用專用故障診斷儀MUT-Ⅱ可以調出發(fā)動機電腦中存儲了爆震傳感器的故障碼，故障碼可以清除，但運行車輛時還會再次出現(xiàn)。如果換擋桿位于Ｎ擋，即使發(fā)動機轉速再高發(fā)動機故障燈也不亮，這說明故障很可能與車速有關，但與發(fā)動機的轉速高低無必然關系。檢查中還發(fā)現(xiàn)，無論發(fā)動機故障燈是否點亮，發(fā)動機工作都很正常，加速順暢，急加速時也無爆震的聲音，當發(fā)動機故障燈點亮時，點火提前角的數(shù)值也正常。

爆震傳感器的工作電路比較簡單。雖然已經更換過發(fā)動機電腦和爆震傳感器沒有排除故障，但是發(fā)動機電腦的工作條件是否正常還需要確認。于是又靜態(tài)檢查了一遍發(fā)動機電腦的供電電源及搭鐵線，均無問題�？紤]到如果發(fā)電機出現(xiàn)脈動電壓會影響到發(fā)動機電腦的工作，因此又在發(fā)動機工作時動態(tài)檢查了一遍發(fā)動機電腦的供電電源、搭鐵線以及充電系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，還是沒有發(fā)現(xiàn)問題。檢查爆震傳感器和發(fā)動機電腦之間的電路，晃動爆震傳感器線束時，發(fā)現(xiàn)爆震傳感器到發(fā)動機電腦上Ｃ插接器中的９０號端子之間的電線幾乎要完全斷開了，這就找到故障原因了。將線束中斷開的地方接好，清除故障碼后試車，令人失望的是，故障并沒有排除，發(fā)動機故障燈依然點亮。

還有什么原因會導致發(fā)動機電腦存儲爆震傳感器故障碼呢？汽車工作時，如果發(fā)動機與車架發(fā)生撞擊，會使爆震傳感器認為發(fā)生了爆震，發(fā)動機電腦也有可能會誤判爆震傳感器故障，但是仔細檢查了發(fā)動機橡膠支撐座沒有發(fā)現(xiàn)異常。為了徹底排除由于振動造成發(fā)動機電腦存儲爆震傳感器故障碼的可能性，將爆震傳感器從發(fā)動機缸體上拆下來，仍然連著電線束，但爆震傳感器的故障碼依然存在。沒辦法在此基礎上更換了發(fā)動機控制線束，但故障還是無法排除。至此，故障排除進入了困境。

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