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凱迪拉克冷卻風(fēng)扇檢測(cè)方法

www.jaspinderkohli.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：坤坤類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-10

    在凱迪拉克車(chē)上冷卻風(fēng)扇有兩個(gè)，即：主風(fēng)扇和輔助風(fēng)扇，它們都是由ECM提供繼電器的接地信號(hào)來(lái)控制的。
    工作情況
    主風(fēng)扇是ECM根據(jù)空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)、空調(diào)風(fēng)扇請(qǐng)求信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度及車(chē)速信號(hào)來(lái)控制的。在下述條件下主風(fēng)扇會(huì)工作：
    存在14或15的故障代碼
    空調(diào)開(kāi)且車(chē)速低于56km/h
    冷卻液溫度超過(guò)108℃(105℃風(fēng)扇停)
    空調(diào)高壓太高
    輔助風(fēng)扇是ECM根據(jù)冷卻液溫度信號(hào)來(lái)控制的，在有故障碼14或15出現(xiàn)或冷卻液溫度超過(guò)111℃時(shí)，輔助風(fēng)扇會(huì)工作(溫度低于107℃時(shí)風(fēng)扇停止)。另外在空調(diào)的高壓管路上還裝有一個(gè)直接控制風(fēng)扇的開(kāi)關(guān)，當(dāng)空調(diào)高壓超過(guò)200-300PSI時(shí)該開(kāi)關(guān)接觸直接使輔助風(fēng)扇工作。
    另外，當(dāng)ECM工作在燃油備用模式時(shí)風(fēng)扇會(huì)一直工作。
    故障檢查
    當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高(開(kāi)鍋)時(shí)，首先應(yīng)弄清風(fēng)扇是否工作，若風(fēng)扇工作冷卻溫度高則應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)：節(jié)溫器是否正常、冷卻液是否不足、水箱是否堵塞(包括外部臟)、水泵工作是否正常等。若風(fēng)扇不工作則應(yīng)檢查線路、水溫傳感器、風(fēng)扇電機(jī)、風(fēng)扇繼電器、ECM等。若執(zhí)行部分正常則將ECT拔下(或用導(dǎo)線將插座兩端短接給ECM輸入一個(gè)高溫信號(hào))，風(fēng)扇應(yīng)工作。若工作說(shuō)明ECT傳感器有故障，若不工作則應(yīng)往后查。
    判斷電機(jī)好否可用萬(wàn)用表從繼電器處測(cè)電機(jī)電阻，電阻應(yīng)很小�；蛑苯訌睦^電器處加電看電機(jī)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)則須更換電機(jī)。
    這里須注意的是：因風(fēng)扇到108℃才工作，所以防凍液不能用水代替，否則在風(fēng)扇工作之前水便沸騰了(水的沸點(diǎn)為100℃)。

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