來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:fly 類別:品牌汽車維修 時間:2006-10-13 09:21:22 【大 中 小】
一輛通用卡迪拉克轎車因ABS報警燈點亮,制動時車輪抱死。防抱死系統(tǒng)不起作用,而到我處請求檢修。該車發(fā)動機為V8 5.7L排量,裝有自動變速器。ABS系統(tǒng)為BOSCH公司生產(chǎn)的制動防抱死系統(tǒng)。 接車后,由于以往沒有此類車型的維修經(jīng)驗,首先對其ABS系統(tǒng)進行基本檢查。通過檢查發(fā)現(xiàn)位于儀表苔左側保險盒中的ABS系統(tǒng)10A保險絲以燒斷,對其線路進行檢查,沒發(fā)現(xiàn)異常情況。將該保險絲更換后,打開點火開關,ABS報警燈亮起約3s后熄滅,說明ABS系統(tǒng)電腦通過自檢,沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內有故障存在。 進行試車,以40m/n以上的車速形駛。緊急制動時能感覺到制動踏板的反彈力,車輪不抱死,說明ABS系統(tǒng)工作正常,準備返回。但就在返回途中路過一個不平路段時,ABS報警燈又突然亮起,停車原地檢查剛更換的保險絲完好無損,看來該故障并沒有徹底排除。 回到車間對系統(tǒng)線路及各插接件進行細致檢查,仍沒有找到蛛絲馬跡,之后從一朋友處找到一本通用卡迪拉克車系的ABS系統(tǒng)手工解碼資料。對照該資料先找到診斷接頭(12端子,位于駕駛室內駕駛員一側儀表板的正下方)。爾后打開點火開關3s后,將診斷接頭中的“H”端子和“A”端子用跨線短接,觀察儀表上的ABS故障竟是燈閃爍情況,得到故障碼“32”“33”“36”。查閱資料得知,“32”為右后輪轉速傳感器信號不穩(wěn)定;“33”為右后輪傳感器速度0;“36”為右后轉速傳感器信號不穩(wěn)定。
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