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汽車相關(guān)稅收急增車主會(huì)否成唐僧肉

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容技術(shù) 時(shí)間：【大中小】

近日，記者從財(cái)政部官網(wǎng)上看到一份通報(bào)稱2010年車輛購(gòu)置稅高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)收入1792.03億元，同比增長(zhǎng)54.0%。車輛購(gòu)置稅收入占稅收總收入的比重為2.4%。

據(jù)悉，車輛購(gòu)置稅的稅基是應(yīng)稅車輛(包括汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車)的銷售總額。

財(cái)政部說(shuō)，2010年車輛購(gòu)置稅收入高速增長(zhǎng)的主要原因有兩個(gè)。首先汽車銷量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。2010年全國(guó)汽車銷售1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.37%。其次是車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整，從2010年1月1日起將排氣量1.6升以下機(jī)動(dòng)車的車輛購(gòu)置稅稅率由5%提高到7.5%，使得車輛購(gòu)置稅高速增長(zhǎng)。

車企調(diào)低今年車市預(yù)期

記者看到，在財(cái)政部列出的主要稅種，車輛購(gòu)置稅的增速僅次于土地增值稅(77.4%)。去年的購(gòu)置稅激增，今年會(huì)否迎來(lái)大跌的反差？昨日，記者從汽車市場(chǎng)上了解到，由于今年隨著鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的多項(xiàng)政策退出，不少車企將2011年車市增長(zhǎng)速度調(diào)低至10%~15%，這意味著對(duì)2009、2010年的增速進(jìn)行"腰斬"。由于小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠取消，多家經(jīng)銷商甚至自掏腰"補(bǔ)貼"消費(fèi)者購(gòu)置稅差價(jià)。

東風(fēng)日產(chǎn)的一位銷售員說(shuō)，從1月1日起購(gòu)置稅優(yōu)惠就停止了。"以騏達(dá)為例現(xiàn)在要多交一兩千元的稅。"據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，在各地市場(chǎng)有近10個(gè)品牌自行對(duì)消費(fèi)者"補(bǔ)貼"了購(gòu)置稅。

或影響車船稅法二審走向

去年我國(guó)推出了車船稅法草案引起多方爭(zhēng)議，其中一個(gè)觀點(diǎn)是呼吁不要將私家車當(dāng)成"唐僧肉"，并質(zhì)疑車船稅以車船的估值計(jì)稅顯然有與車輛購(gòu)置稅"重復(fù)收稅"之嫌。隨著車輛購(gòu)置稅同比激增，車船稅法最終怎么定惹人關(guān)注。

據(jù)上海媒體報(bào)道，按排量征收的草案一審后在去年12月征求了十萬(wàn)多條意見，因此2月進(jìn)入二審之前，草案將會(huì)有部分調(diào)整。據(jù)悉，預(yù)計(jì)可能會(huì)擴(kuò)大低稅額的范圍，讓更多的車主享受較低的稅負(fù)，或研究考慮將1.6升的征收節(jié)點(diǎn)改為1.8升或者其他排量。按原來(lái)的草案，1.6L以上的汽車車船稅都將有所增加。(大洋網(wǎng))

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