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本田雅閣散熱器連續(xù)爆裂故障

www.jaspinderkohli.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約160000km的本田雅閣轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)在一次長(zhǎng)途行駛途中突然出現(xiàn)散熱器爆裂的現(xiàn)象，施救人員到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，以為是冷卻液短缺所致，就更換了散熱器，并將冷卻液添加充足。但第二天該車(chē)在工作過(guò)程中．散熱器又爆裂了。
    維修人員再次到現(xiàn)場(chǎng)檢查．發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)一步損壞．于是將該車(chē)拖回廠進(jìn)一步檢修。檢查發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇導(dǎo)線連接器斷開(kāi)，將其連接好后再次更換散熱器，加注適最的冷卻液后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常。節(jié)溫器工作也正常，冷卻液泵工作可靠傳動(dòng)帶也不打滑．位于氣缸蓋上的溫控開(kāi)關(guān)也無(wú)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液道也未堵塞。根據(jù)上述檢查結(jié)果，好像該車(chē)并無(wú)其他故障。

    因?yàn)橐呀?jīng)連續(xù)損壞了2只散熱器了，因此不敢大意。于是對(duì)該車(chē)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行再次分析，發(fā)現(xiàn)還有儲(chǔ)液罐蓋上的限壓閥沒(méi)有檢查。分析認(rèn)為，假如該限壓閥有故障，當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時(shí)，限壓閥不會(huì)開(kāi)啟，使得系統(tǒng)無(wú)法正常泄壓，一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)散熱不良的故障時(shí)．系統(tǒng)內(nèi)部的壓力就會(huì)持續(xù)上升，會(huì)導(dǎo)致散熱器爆裂。于是把VAG1274及管子接頭安裝在儲(chǔ)液罐蓋上。壓動(dòng)手壓泵，結(jié)果發(fā)現(xiàn)限壓閥在壓力達(dá)到200 kPa時(shí)都不開(kāi)啟，說(shuō)明儲(chǔ)液罐蓋確實(shí)損壞了。

    更換儲(chǔ)液罐蓋后故障排除。

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