快訊：汽車環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈向多方向延伸

    綠色專營店建設逐步開展

    多年前每次談到汽車環(huán)保，人們就想到電動車、小排量等。而在近幾年，汽車環(huán)保的含義又開始向其相關產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸。越來越多的企業(yè)和個人開始注重汽車生產(chǎn)、使用乃至報廢時的環(huán)保。如今這種環(huán)保定義進一步延伸，負責汽車銷售、維修的4S店的工作也開始納入環(huán)保領域，一系列的綠色汽車專營店開始浮現(xiàn)。

    綠色遍及汽車生產(chǎn)管理領域

    早在1993年，美國各大汽車公司就結成回收聯(lián)盟，在密歇根建立車輛拆卸中心，專門研究車輛的回收拆卸技術。美國制造工程師學會(theSocietyofManufacturingEngineers，SME)1996年發(fā)表了關于綠色制造的藍皮書(GreenManufacturing)提出綠色制造的概念，并對其內(nèi)涵和作用等問題進行了較系統(tǒng)地介紹。1998年SME又在國際互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表了“綠色制造的發(fā)展趨勢”的網(wǎng)上主題報告。美國機械工程學會(AmericanSocietyofMechanicalEngineers，ASME)也在網(wǎng)上公布了不少研究論文。2007年，混合動力汽車在北美市場(Rialto)上獲得迅猛發(fā)展。從最早的電動汽車到混合動力車到生物燃料車到燃料電池車，再到未來(Futura)更完美的無人駕駛智能車，“新能源”、“綠色環(huán)保”這些字眼已經(jīng)與汽車設計有機地結合起來了。

    綠色制造能使產(chǎn)品生命周期內(nèi)對環(huán)境的影響達到最小,并能充分合理地利用資源,是21世紀制造業(yè)重要的發(fā)展方向,也是人類社會得以可持續(xù)發(fā)展的主要因素之一。模具設計和先進制造技術與綠色制造的有機結合是模具工業(yè)的發(fā)展必然,并將大大加快模具行業(yè)前進(Forward)的步伐,真正實現(xiàn)高質(zhì)量、少污染、短周期和低成本的目標。中國機械工程學會曾在海口召開了中國綠色制造論壇，也是國內(nèi)對綠色設計、綠色制造逐漸重視起來的標志之一。

    汽車專營店邁開環(huán)保步伐

    在汽車的制造領域普及環(huán)保概念之后，在與汽車使用者息息相關的銷售維修一線4S店，也開始了向環(huán)保領域的轉型之路。近日，東風日產(chǎn)“2011年度綠色專營店項目”正式啟動，多家專營店負責人簽署了《東風日產(chǎn)綠色專營店建設承諾書》。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，東風日產(chǎn)“綠色專營店”已達133家，此次98家專營店參與申請認證更是創(chuàng)造了歷史新高。到2012年底，將有50%的東風日產(chǎn)專營店通過ISO14001認證，而到2015年這一比例將達到80%。

    據(jù)悉，要獲得綠色專營店稱號，必須依據(jù)國際標準，通過ISO14001環(huán)境管理體系認證。要求專營店在內(nèi)部環(huán)境管理、廢物處置、冷媒管理、污水排放、廢氣排放、危險化學品管理以及環(huán)境設備管理7個方面，以環(huán)保綠色工廠為參照標準，采取專家指導、認證中心現(xiàn)場輔導、專營店實施改善的方式，進行嚴格整改和強化管理。除了ISO14001認證以外，東風日產(chǎn)還制定了《綠色專營店指導手冊》，其要求比ISO的認證標準更為嚴格。

    在專營店內(nèi)，除可回收、不可回收物的分類垃圾箱外，還有針對危險物品和各類特殊物品的回收裝置。專營店的工作人員均必須接受嚴格的培訓，要求每個人都達到垃圾分類專家的標準。

    同時，對于廢機油，綠色專營店都配備機油回收裝置；對于汽車尾氣，則要求維修車輛啟動時必須連接尾氣抽排裝置，盡量減少試車以減少尾氣排放；在污水處理方面，污水管道與雨水管道嚴格分開，污水經(jīng)隔油、過濾、沉淀處理；廢油、廢液等對環(huán)境會造成較大危害的液體，按危險廢物處置方法操作。通過這些措施，將對環(huán)境的影響降到最低。據(jù)悉，這樣的一家綠色專營店一年可節(jié)水1500噸，以目前東風日產(chǎn)600家專營（包括二級店）網(wǎng)點計算，專營店的綠色化經(jīng)營完成之后，一年將節(jié)水90多萬噸。以我國目前人日均200升左右的用水量測算，所有專營店節(jié)約的水資源大約可供約12000多人使用一年。

    綠色專營店的做法，是汽車領域注重環(huán)境保護的又一次顯著進步。配合發(fā)展智能化交通管理系統(tǒng)，以科學的手段與方法管理交通，減少交通擁堵，消除因塞車怠速而導致的排放過高問題。同時加強汽車的使用管理、加強與綠色汽車使用相配套的基礎設施建設，將使汽車對環(huán)境危害降到最低限度。（東方早報）