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單人雙座自行車(chē)問(wèn)世

www.jaspinderkohli.com 來(lái)源：北京科技報(bào)　　　電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：電動(dòng)車(chē)維修時(shí)間：2005-3-23

單人車(chē)，兩個(gè)座，你是否會(huì)覺(jué)得新奇？近日，一種單人雙座自行車(chē)問(wèn)世了。其發(fā)明人羅建說(shuō)，這種車(chē)可使騎車(chē)人在騎行中在兩個(gè)車(chē)座之間前后移動(dòng)，以獲得最佳騎行角度。記者看到，這種自行車(chē)的前座略高于后座。據(jù)羅建平介紹，前座為主座，是省力座、加快座；后座為副座，是保險(xiǎn)座、安全座。他解釋說(shuō)，騎這種車(chē)遇到紅綠燈或車(chē)輛擁擠時(shí)，身體可后移至矮座，保證上下車(chē)安全，方便；遇到頂風(fēng)或趕路時(shí)，身體可前移至高座，接近人們平時(shí)站著騎車(chē)的角度，能更充分地利用人體重力，以獲得較強(qiáng)的動(dòng)力。談起單人雙座自行車(chē)的發(fā)明創(chuàng)意，羅建平告訴記者，目前，多數(shù)人騎車(chē)都選擇矮座，兩腳隨時(shí)能著地、上下車(chē)方便、安全；但腿蹬不開(kāi)，跑長(zhǎng)道累，特別是遇到頂風(fēng)、爬坡等情況時(shí)容易傷腿。然而，騎高座盡管兩腿能伸直、省力、速度(Tempo)快，但上下車(chē)不方便，存在安全隱患。于是，他就想要發(fā)明一種新型的自行車(chē)以解決這個(gè)問(wèn)題。 “不僅如此，長(zhǎng)久以來(lái)，許多人都把自行車(chē)當(dāng)作一種鍛煉身體的工具。兩個(gè)座位還可以讓人們根據(jù)健身的需要不斷改變騎行位置，調(diào)整姿勢(shì)，避免疲勞性損傷。這種單人雙座自行車(chē)無(wú)疑成了一種移動(dòng)的健身器�！彼f(shuō)。

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