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奇瑞風(fēng)云行駛熄火無法重新啟動檢修
www.jaspinderkohli.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年09月09
行駛里程約3.8萬km,裝備多點(diǎn)電噴
發(fā)動機(jī)
的
奇瑞
風(fēng)云7160ET型轎車。該車行駛中熄火后
發(fā)動機(jī)
無法重新啟動,在路邊修理店更換了
曲軸
位置傳感器,但更換后無高壓火,遂到筆者所在維修站報(bào)修。
故障診斷:接車后,用美國OTC全中文發(fā)動機(jī)綜合分析儀讀取故障碼,ECU內(nèi)存儲有“
曲軸
位置傳感器斷路”和“進(jìn)氣溫度/壓力傳感器對正極短路、斷路”兩個(gè)故障碼。清除故障碼后再次讀取,仍然顯示相同的故障信息。
用萬用表檢測曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度/壓力傳感器與發(fā)動機(jī)ECU之間的線路,沒有短路、斷路現(xiàn)象。將同型號車上的曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度/壓力傳感器裝在故障車上,發(fā)動機(jī)還是無法起動。看來傳感器和線路沒有問題,下一步應(yīng)檢測發(fā)動機(jī)ECU。
一般來說,ECU如果浸水、受熱、受強(qiáng)磁場干擾或遇到異常的高電壓等會產(chǎn)生失效,但客戶說此車的ECU是新的,既沒有浸過水也沒有受熱,高壓線也是前一段時(shí)間剛換的新線,周圍也不存在強(qiáng)磁場,F(xiàn)在只有一點(diǎn),就是異常的高電壓致使ECU燒壞。
高電壓來源于發(fā)電機(jī),于是拆掉發(fā)電機(jī)上的磁場線和電樞線,裝上新的ECU,起動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)能正常起動,但是無怠速。瞬間給發(fā)電機(jī)磁場接線柱電壓,測量發(fā)電機(jī)電樞電壓竟然高達(dá)22.5V,看來是磁場或線圈性能不穩(wěn)定,造成輸出電壓過高,這么高的電壓必定會使ECU或其他電子元件損壞。
再用美國OTC全中文發(fā)動機(jī)綜合分析儀讀取故障碼,仍有“進(jìn)氣溫度/壓力傳感器對正極短路、斷路”的故障碼。
故障排除:更換進(jìn)氣溫度/壓力傳感器和發(fā)電機(jī)后,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完全正常,故障徹底排除。
品牌專修
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