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>> 雷克薩斯L400轎車空調(diào)出風(fēng)不正常
雷克薩斯L400轎車空調(diào)出風(fēng)不正常
www.jaspinderkohli.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年09月09
行駛里程約12萬km,配置1UZ-FE型電控
發(fā)動機(jī)
、自動變速器和自動空調(diào)系統(tǒng)的
雷克薩斯
LS400轎車。該車啟動
發(fā)動機(jī)
,打開空調(diào)系統(tǒng),操作空調(diào)控制面板的相關(guān)按鈕,出風(fēng)量能夠調(diào)節(jié),但出風(fēng)模式無法轉(zhuǎn)換。
故障檢修:檢查空調(diào)系統(tǒng)的外觀狀況,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異,F(xiàn)象。對全車供電線路及熔絲進(jìn)行檢查,結(jié)果正常。采用人工方法進(jìn)行自診斷,利用空調(diào)控制面板的顯示屏讀取故障碼,結(jié)果有多個(gè)故障碼。拔下DOME熔絲進(jìn)行清碼,結(jié)果無效,說明空調(diào)控制模塊的自診斷功能有問題。拆下空調(diào)控制面板(與空調(diào)控制模塊集成在一起),檢查后部的線束,發(fā)現(xiàn)線束插頭被改動過。核對電路圖,重新接線,裝好空調(diào)控制面板,重新自診斷,結(jié)果有兩個(gè)故障碼11和13。故障碼11的含義是車內(nèi)溫度傳感器斷路或短路,故障碼13的含義是蒸發(fā)器溫度傳感器斷路或短路。檢查這兩個(gè)傳感器,均有短路故障。進(jìn)行更換處理,故障癥狀沒有改善。查閱相關(guān)資料,得知空調(diào)控制模塊利用出風(fēng)模式伺服電動機(jī)對出風(fēng)模式風(fēng)門進(jìn)行控制,從而改變送風(fēng)方式。因此接下來應(yīng)重點(diǎn)檢查出風(fēng)模式伺服電動機(jī),將該電動機(jī)拆下來,檢查線路連接情況,正常。出風(fēng)模式伺服電動機(jī)有7個(gè)端子,其中端子6為電源端子,端子7為接地端子。進(jìn)行通電試驗(yàn),方法是端子6接蓄電池正極,端子7接負(fù)極,其他端子與蓄電池負(fù)極接觸,進(jìn)行負(fù)觸發(fā),同時(shí)觀察
連桿
運(yùn)動情況,結(jié)果證明出風(fēng)模式伺服電動機(jī)是正常的。
綜合以上檢查結(jié)果,認(rèn)為空調(diào)控制模塊的故障可能性很大。拆下空調(diào)控制模塊,檢查內(nèi)部電路板,順著出風(fēng)模式控制電路查找,發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)芯片出現(xiàn)裂痕,說明過熱損壞。將損壞的芯片更換掉,焊好電路板,裝好相關(guān)部件,試車,故障徹底排除。
由于空調(diào)控制模塊的線束插頭被改動過,因此人為故障可能性較大。該空調(diào)系統(tǒng)利用出風(fēng)模式伺服電動機(jī)對所有送風(fēng)方式進(jìn)行切換,若該電動機(jī)無法工作,則所有的送風(fēng)方式都無法實(shí)現(xiàn)。
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雷克薩斯L400轎車空調(diào)出風(fēng)不正常維修案例宋體,空調(diào)系統(tǒng),線束,裝好,雷克薩斯
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