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>> 別克凱越轎車間歇性熄火
別克凱越轎車間歇性熄火
www.jaspinderkohli.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時間:
2015年09月11
一輛行駛里程約11萬km的
別克
凱越
1. 6L轎車。用戶反映:該車
發(fā)動機
間歇性熄火。行駛時
發(fā)動機
自動熄火,有時是在高速行駛中突然熄火,有時是低速熄火,有時是冷車熄火,有時是車熱熄火,故障沒有規(guī)律。熄火后,發(fā)動機不能立即起動著車,放置約幾分鐘后又能起動。
故障診斷:用TECF12檢測發(fā)動機電控系統(tǒng),結(jié)果沒有故障碼記憶。因每次出現(xiàn)故障時,維修人員都不在現(xiàn)場,車輛開回來后故障又不能重現(xiàn),不知道是油路故障還是電路故障,檢修沒有目標。檢查繼電器盒線路線束、汽油
泵
線束、發(fā)動機后部起動機處的線束、噴由器線束、點火線圈線束和發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器插頭及線束均沒有磨破損壞或接觸不良。緊固了蓄電池至車身搭鐵線、蓄電池與機體搭鐵線、汽油
泵
搭鐵線,又更換了汽油泵,客戶將車提走。但一周后,客戶再次將車開回來,說又出現(xiàn)了兩次熄火。因上次檢查過線路、線束、供電與搭鐵,并試換了汽油泵,都無效,這次重點檢查點火與燃油噴射系統(tǒng)部件,包括點火線圈及
曲軸
位置傳感器等損壞后能造成發(fā)動機熄火的部件。在發(fā)動機著車運轉(zhuǎn)時,拉動發(fā)動機艙內(nèi)各部件與線束,發(fā)動機沒有熄火。舉升車輛,在發(fā)動機著車運轉(zhuǎn)時,拉動發(fā)動機艙下面各部件與線束,發(fā)動機也不熄火。用螺釘旋具橡膠手柄端輕敲
曲軸
位置傳感器,發(fā)動機熄火,說明故障可能是由曲軸位置傳感器不良造成的。
凱越
1. 6L曲軸位置傳感器電路是一個電磁式傳感器,有三根接線,其1腳(棕色線)與2腳(藍色線)為電磁線圈的兩端,室溫下電阻為600~660Ω, 3腳(黑/白線)搭鐵,為屏蔽端,與兩根信號線間的阻值為無窮大。斷開曲軸位置傳感器插頭,測量藍色線與棕色線間的電阻為667Ω,黑色線與藍色線間的電阻值有時為無窮大,測量結(jié)果正常。用螺釘旋具橡膠手柄端輕敲曲軸位置傳感器,同時測量藍色線與棕色線間的電阻變?yōu)闊o窮大,說明曲軸位置傳感器信號線回路有間斷性斷路故障。更換曲軸位置傳感器,故障排除。
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別克凱越轎車間歇性熄火維修案例間歇性熄火
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