東風日產(chǎn)逍客冷卻風扇故障兩例
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年10月21
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故障車型：東風日產(chǎn)逍客2012款 故障現(xiàn)象： 有兩輛逍客車，其中國一輛冷卻風扇一直處于高速運轉狀態(tài)，關掉了點火開關依然運轉，除非拆掉電瓶負極。而另一輛則在開空調大負荷行駛時水溫高。 故障診斷與排除： 首先讀取故障碼，兩輛車的發(fā)動機系統(tǒng)均沒有任何故障碼，逍客車的風扇線路圖，如下所示：  如上圖所示： 該風扇共有兩個檔，即低速檔和高速檔，當內(nèi)置在IPDM內(nèi)的低速繼電器閉合時，電流經(jīng)降壓電阻驅動風扇電機低速運轉，當風扇高速繼電器閉合時，電流直接流經(jīng)電機，驅動其高速轉動。 第一輛車，電機一直高速運轉，且是常轉，不難看出，一定是高速繼電器及其線路故障。找到位于IPDM前邊的高速繼電器，并拆檢，發(fā)現(xiàn)其觸點已燒結，不能斷開，引起高速常轉。 第二輛車，利用主動測試功能發(fā)現(xiàn)沒有高速檔，檢查發(fā)現(xiàn)和第一輛車同樣的問題，只是觸點無法導通，所以沒有高速，引起水溫高。 結論： 兩例不同的故障，相同的現(xiàn)象引起，這兩個故障并不難，但我們要明白原理，再進行分析排除，問題就很快迎刃而解了。 |
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