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日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮

www.jaspinderkohli.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年02月14

一輛行駛里程約3萬(wàn)km的2013年產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)逍客J10車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)正常行駛過(guò)程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮，加速無(wú)力的現(xiàn)象。熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈仍然異常點(diǎn)亮，但故障現(xiàn)象消失，車(chē)輛恢復(fù)正常行駛。

故障診斷：接車(chē)后首先試車(chē)，確認(rèn)故障現(xiàn)象屬實(shí)。利用故障檢測(cè)儀C3＋對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷，診斷結(jié)果顯示為多個(gè)系統(tǒng)存在CAN通信故障。應(yīng)用CAN診斷支持監(jiān)視器查看各個(gè)系統(tǒng)的CAN通信情況，發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)與ECM的通信存在間歇性失聯(lián)。

根據(jù)上述檢查和故障現(xiàn)象認(rèn)為，導(dǎo)致故障的可能原因有：ECM的供電或搭鐵故障；ECM與CAN通信線(xiàn)路故障。

按照維修手冊(cè)對(duì)ECM的電源和搭鐵進(jìn)行檢查，均正常。檢查CAN通信線(xiàn)路，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量診斷連接器的端子6與端子14間的電阻，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)搖晃ECM上的線(xiàn)束時(shí)，電阻在62 Ω~-125Ω變化，故障鎖定在ECM與CAN線(xiàn)間的線(xiàn)束上。

分別測(cè)量ECM的端子83、端子84與診斷連接器的端子14、端子6之間的導(dǎo)通性，均為導(dǎo)通；測(cè)量ECM上端子83與端子84之間的電阻，為124 4，正常。檢查ECM與CAN線(xiàn)的連接情況發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)配合很松，存在間隙。

故障排除：對(duì)故障部位的CAN線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)側(cè)連接器進(jìn)行處理，讓ECM與CAN線(xiàn)之間恢復(fù)應(yīng)有的配合間隙后試車(chē)，故障排除。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮汽車(chē)電器維修日產(chǎn)逍客發(fā)動(dòng)機(jī)故障)

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