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別克新君越轎車掛檔熄火故障檢修

www.jaspinderkohli.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年02月29

2011款新君越，裝配LAF發(fā)動機和MH8 6速自動變速器，掛檔熄火。不開空調(diào)時，掛上D位或R位行車很快就會熄火，開空調(diào)時原地一轉(zhuǎn)向也熄火。檢修如下：
    1）執(zhí)行故障診斷儀檢測，有凸輪軸位置的故障碼�！O置故障碼的條件是，發(fā)動機控制模塊檢測到期望的凸輪軸位置角度和實際的凸輪軸位置角度之間的差異大于5°。
     對于LAF發(fā)動機，發(fā)動機運行時凸輪軸位置執(zhí)行器系統(tǒng)啟用發(fā)動機控制模塊（ECM）以改變凸輪軸正時。來自發(fā)動機控制模塊的凸輪軸位置執(zhí)行器龜磁閥信號是經(jīng)過脈寬調(diào)制（PWM）的信號。發(fā)動機控制模塊通過控制電磁閥的通電時間，以控制凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥的占空比。凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制調(diào)節(jié)機油流量以控制凸輪軸的提前或延遲。
    2）首先更換了進排氣兩個電磁閥，清除故障碼試車，但故障依舊。對ECM進行維修編程，也不能解決問題。按照維修手冊診斷步驟提示，檢查機油液位正常，測量機油壓力，機油壓力為450kPa，也在正常范圍內(nèi)（標準值為1000r/min時，壓力為344～551 kPa）。查看電磁閥插頭到ECM之間的線路也正常，無斷裂和接觸不良現(xiàn)象，插頭無松動腐蝕。
    3）啟動車輛，在進氣電磁閥插頭處測量由ECM發(fā)出的控制信號，電壓竟然是0。用GDS 2指令進氣凸輪軸位置執(zhí)行器在0°～20°范圍內(nèi)變化，但無論怎么操作，進氣凸輪軸位置執(zhí)行器參數(shù)始終都為0，找同款車上的電腦進行互換，掛檔依然熄火。
    4）拆掉進排氣凸輪軸進行檢查，當拆掉進氣凸輪軸執(zhí)行器時，發(fā)現(xiàn)有雜物吸附在上面。對兩個凸輪軸進行清洗后，重新裝配。路試，一切正常。
    發(fā)動機運行時，ECU以脈寬調(diào)制（PWM）信號改變凸輪軸正時，當凸輪軸位置執(zhí)行器系統(tǒng)里面有異物堵塞或發(fā)卡時，ECM不能通過控制電磁閥的通斷時間，來控制進氣凸輪軸的提前或延遲。

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