互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年08月06
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大眾寶來1.8L轎車,發(fā)動機怠速不穩(wěn),行駛加速無力。檢修如下: 1)檢測發(fā)動機控制單元存儲一個故障碼“16514, λ傳感器1電路有故障”。 2)清除故障碼,當時發(fā)動機怠速不抖動了。在試車過程中抖動現象重新出現,檢測發(fā)動機控制單元故障碼“16514”又出現。 3)讀取數據塊033顯示組,第1顯示區(qū)催化器前λ傳感器,顯示為0%(規(guī)定值為-10.0~10.0)。第2顯示區(qū)催化器前氧傳感器電壓,顯示為0. 20V(規(guī)定值為1.0~2. 0V)。 1區(qū)在0%不動,說明氧調節(jié)已從調節(jié)轉為關閉,λ調節(jié)有故障,2區(qū)顯示值如在1.5V以下表示混合氣過濃。 通過讀取數據流,可以判斷前氧傳感器不工作。 4)更換前氧傳感器,發(fā)動機怠速平穩(wěn),讀取033組的數據正常。經試車發(fā)現加速動力充足,故障碼消除。 前氧傳感器G39損壞,氧傳感器的損壞多數與汽油質量有關,氧傳感器損壞后,發(fā)動機控制單元以氧傳感器傳送的最后信號控制噴油,此時氧傳感器信號是一定值,人調節(jié)失常,控制單元無法得知當前情況下空燃比是否正常,導致空燃比不合適,從而影響發(fā)動機的運轉。 |
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