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汽車(chē)9大主要傳感器的針腳說(shuō)明,一看就明！

www.jaspinderkohli.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：修車(chē)常識(shí) 時(shí)間：2017年03月28

汽車(chē)9大主要傳感器的針腳說(shuō)明,清楚明白!

ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，它其實(shí)就是一個(gè)電磁線圈，2線制。

2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個(gè)滑動(dòng)變阻器，四線的里面除了有一個(gè)滑動(dòng)變阻器之外還有一對(duì)怠速觸點(diǎn)。

3.進(jìn)氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號(hào)線。

4.進(jìn)氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號(hào)線。

5.冷卻液溫度傳感器有2線制的，有3線制的，還有4線制的。2線制的一根供電，另外一根是信號(hào)線通ECU；3線制的一根供電，一根是是信號(hào)線通ECU，還有一根也是信號(hào)線連儀表板的水溫表；4線制的，其中兩根接ECU，另外的兩根接儀表板的水溫表。

6.曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器，有磁電式的和霍爾式的。磁電式的有2線制的也有3線制的，2線制的兩根線都是信號(hào)線連接ECU；3線制的其中兩根是信號(hào)線，另外還有一根是信號(hào)屏蔽線�；魻柺降氖�3線制的，兩根形成供電電路，另外還有一根的信號(hào)線。

7.凸輪軸相位傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器是一樣的，有磁電式的和霍爾式的。

8.爆震傳感器有單線制的、2線制的和3線制的。單線制的就是一根信號(hào)線接ECU，地線是搭鐵；2線制的一根是信號(hào)線連接ECU,另外一根是地線也是連接ECU；3線制的一根是信號(hào)線連接ECU,一根是地線也是連接ECU，還有一根是信號(hào)屏蔽線。

9.氧傳感器的有單線制的、2線制的、3線制的和4線制的。單線制的只有一根線是信號(hào)線，接ECU；2線制的一根是信號(hào)線連接ECU，另外一根是地線也是連接ECU；3線制的一根是信號(hào)線連接ECU，另外兩根是氧傳感器加熱線圈的供電的線路，一根接EFI繼電器，一根接ECU；4線制的一根是信號(hào)線接ECU，一根是地線接ECU，一根是加熱線圈供電線接EFI繼電器，還有一根是加熱線圈控制線接ECU。

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