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斯柯達明銳電子扇常轉(zhuǎn)不停

www.jaspinderkohli.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2017年08月25

車輛信息

•底盤號：發(fā)動機號：CDF101261

•公里數(shù) ：51575km

•車系：明銳

•排量：1.6L

故障現(xiàn)象

•著車后車輛風(fēng)扇常轉(zhuǎn)

•故障碼：P2185發(fā)動機冷卻液溫度傳感器2過大信號靜態(tài)

檢查維修過程

車輛著車后，電子扇就常轉(zhuǎn)不止，不管冷車還是熱車，打開點火鑰匙后電子扇并不會運轉(zhuǎn)，但是只要一旦發(fā)動機運轉(zhuǎn)，電子扇就會常轉(zhuǎn)�？蛻舨⑶曳从畴娮由瘸＾D(zhuǎn)曾經(jīng)在2萬公里左右時出現(xiàn)過，當(dāng)時是因為洗車時保險絲盒進水后導(dǎo)致的，這次是前幾天車輛因事故維修后又出現(xiàn)了。

詢問客戶得知，當(dāng)時保險絲盒進水，只是使用壓縮空氣吹干后，看到電子扇運轉(zhuǎn)正常了就沒有更換。

開始懷疑會不會是因為殘留水跡的腐蝕導(dǎo)致的電子扇常轉(zhuǎn)，因為之前遇到過這樣的案例。

于是將發(fā)動機艙SB保險絲盒拆解，發(fā)現(xiàn)里邊果然出現(xiàn)了腐蝕，有很多綠銹都是在內(nèi)部根本無法清理，這時就安裝上一個新的保險絲盒。試車，電子扇還是常轉(zhuǎn)。

使用故障診斷儀VAS5052A對該車進行故障診斷，在發(fā)動機控制單元中存有故障代碼：P2185發(fā)動機冷卻液溫度傳感器2過大信號靜態(tài)；

調(diào)閱維修記錄，看到該車因車輛前部事故更換了水箱、冷凝器、電子扇總成、氧傳感器，車輛后部也進行了整形噴漆。

根據(jù)故障碼，分析：該車有兩個水溫傳感器，G62在發(fā)動機左側(cè)出水管上，G83在水箱左側(cè)下水管上，于是有懷疑會不會是因為事故導(dǎo)致的G83水箱出口冷卻溫度傳感器或其線束損壞。

根據(jù)電路圖，拔下位于水箱左下方的冷卻液溫度傳感器2的插接件拔下發(fā)動機控制單元的插接件，對T2r／1與T80／36，以及T2r／2與T80／21這兩根導(dǎo)線進行通斷測試。線束正常無短路、斷路現(xiàn)象，仔細查看電路圖，發(fā)現(xiàn)尾氣催化凈化器下游的氧傳感器T4ao／3腳與冷卻液溫度傳感器2的T2r／2腳并接至發(fā)動機控制單元T80／21腳，此時突然想到事故時更換過氧傳感器，找到更換下的舊氧傳感器，發(fā)現(xiàn)插接件T4ao／1和T4ao／3的導(dǎo)線都有破損，估計為撞車瞬間造成氧傳感器加熱火線與發(fā)動機控制單元控制的氧傳感器信號控制搭鐵線短路，將發(fā)動機控制單元中的控制搭鐵回路燒毀，發(fā)動機控制單元已損壞。