互聯(lián)網 俠名 汽車構造維修 2016年08月13
車型:配置1.4L發(fā)動機(LUU)。
VIN:1G1R96E48CU××××××。
行駛里程:27019km。
故障現象:此車進廠報修時的現象為發(fā)動機故障燈亮,巡航功能失效。
故障診斷:維修技師在做了常規(guī)的檢查后,查看故障碼如圖1 所示。
圖1 故障碼
根據故障碼(壓力控制電磁閥3卡滯關閉),首先檢查了管路壓力輔助油泵工作油壓265kPa 左右,發(fā)動機啟動油泵油壓360kPa 左右,均正常;檢查滑閥箱中控制TCM 電磁閥,數據正常;再查看巡航系統(tǒng)的相關數據,也未發(fā)現異常,于是在采集了測試數據的前提下,刪除故障碼。
安裝好滑閥箱總成后試車,車輛行駛未見異常,同時發(fā)現巡航功能能開啟,但不能啟用。
再次使用GDS2 檢查,不料P0796(換擋電磁閥3 卡滯關閉)再次出現。
技師認為此變速器型號為4ET50,除了高壓電部分,也有傳統(tǒng)的電控部件,在檢查變速器油很干凈且未發(fā)現異常的情況下,決定先更換TCM 試試。
與此同時,也對巡航功能相關的部件做了一番檢查,如:加速踏板、制動燈開關、車身控制模塊、巡航開關、ECM、節(jié)氣門、車速傳感器,都未發(fā)現異常?紤]或許是TCM 的存儲故障導致了ECM 禁用巡航控制功能。更換TCM,原車零件編號:24262961,如圖2 所示;新零件編號:24265523,如圖3 所示。
圖2 原車零件(編號:24262961)
圖3 新零件(編號:24265523)
在配件訂單下達前詢問配件倉庫,查系統(tǒng)確認新件編號是原車的二代替代號,應該沒問題。
放心的更換新TCM 后,在無故障狀態(tài)下試車,巡航功能恢復正常了,但車輛卻出現起步(前進擋、倒擋)沖擊嚴重!行駛中還間歇性出現發(fā)動機故障燈亮(P079A 檢測到變速器離合器1 打滑),發(fā)動機無法啟動現象(如圖4、圖5 所示)。
圖4 讀取故障碼
圖5 儀表顯示
安裝原車的TCM,故障現象恢復至初始狀態(tài)。
這是怎么回事?從更換TCM 后的不同反應來看,維修方案是正確的。唯一可以考慮的因素就是,新零件編號的TCM 不適應該車配置。再次詢問配件倉庫和上海通用,結果都是此配件號,原VIN 碼車的配件號因已被替代而無法查詢到。
在無法準確獲得新配件號的信息后,決定再次訂購按原車零件號的TCM(如圖6 所示)。到貨后隨即安裝試車,故障消失。
圖6 更換原配件號的TCM
故障總結:此車是混合動力車型,在車輛維修時注意高壓電的禁用流程。需要正確了解巡航控制功能的工作部件和工作原理,以便在車輛維修時正確判斷。
在維修車輛時,盡量考慮到更換替代號的配件是否能通用,此類現象在其他品牌,如大眾進口車上也經常發(fā)生,要引起重視,避免重復拆裝,減少誤判。
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